/2e2d91e6a007463bb070116296d35a4a/%D1%8F%D0%BA-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D0%B8%D0%B7%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D1%96%D1%88%D0%B5-%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%86%D0%B5-%D0%B2-%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%83-800-x-450.jpg)
Як обрати найзручніше місце в літаку
Будьмо відвертими: для тих, хто часто подорожує, хороше місце в літаку є справжньою необхідністю. Сидіти, наприклад, на середньому місці між кількома «досить кремезними» сусідами з обох боків - задоволення сумнівне. Або опинитися в останньому ряду, де може не бути ілюмінатора чи можливості нормально відхилити спинку, теж не найкраща ідея. Та й близькість до туалету (постійний рух і супутні незручності) зовсім не сприяє комфорту.
Тому, щоб переліт був приємним, варто знати, де знаходяться найкращі місця в літаку.
Місце біля вікна
Переваги
Якщо ви плануєте поспати або, скажімо, почитати, а для цього потрібне краще освітлення, оптимальним вибором буде місце біля вікна.
По-перше, ніхто не буде «пробиратися» повз вас до свого місця й турбувати. По-друге, чудовий вид на хмари та їхні химерні форми може розважати, особливо під час коротких перельотів. Втім, усе залежить від часу рейсу: вночі насолодитися краєвидами, на жаль, не вдасться.
Недоліки
З такого місця складніше вставати, наприклад, щоб піти до туалету - доведеться турбувати сусідів.
Місце біля проходу
Переваги
Це дуже зручно, адже можна витягнути ноги в прохід, легко встати, сходити до туалету та швидше дістатися виходу після посадки літака.
Недоліки
Повз вас постійно проходитимуть пасажири та бортпровідники з візками. Іноді вони можуть випадково зачепити. Такі місця вважаються одними з найбільш неспокійних. Також вам доведеться вставати щоразу, коли сусідам потрібно вийти.
Середні місця
Вони поєднують переваги й недоліки місць біля вікна та проходу. Тут тихіше, ніж біля проходу, і простіше встати, ніж із місця біля вікна. Водночас доведеться пропускати сусіда, якщо йому потрібно вийти.
Місця біля аварійних виходів
Найчастіше спинки крісел у цих рядах зафіксовані або мають дуже обмежений кут нахилу. Це зроблено для того, щоб не перекривати аварійні виходи.
Місця в передній частині салону. Якщо обслуговування з напоями та їжею починається з «носа» літака, то перші ряди забезпечують більший вибір і комфорт.
Зазвичай, якщо місце розташоване в хвості літака, вибір страв і напоїв обмежений (усе роздається спочатку спереду). Крім того, перший ряд - це чудова можливість вийти з літака серед перших пасажирів.
Проте є й мінуси - у передній частині часто встановлюють кріплення для дитячих люльок, і саме тут зазвичай розміщують пасажирів із немовлятами.
Це не надто комфортно, особливо якщо ви плануєте працювати або відпочивати. Той, хто летів поруч із дитиною, яка безперервно плакала протягом 7-годинного рейсу, добре це зрозуміє.
Місця в задній частині літака. Єдина, але дуже суттєва перевага цього розташування - відносна безпека. Згідно зі статистикою США, серед пасажирів, які вижили в авіакатастрофах, 67% сиділи саме в хвості літака.
Якщо аеропорт не обладнаний телескопічними трапами, пасажири часто виходять одночасно і через передню, і через задню частини салону. У таких випадках ви можете опинитися серед перших, хто покине літак.
Також варто зазначити, що на рейсах із низькою завантаженістю задні ряди часто залишаються порожніми. У такому разі можна з комфортом поспати, розташувавшись одразу на трьох кріслах.
Перший ряд - ряд, перед яким немає інших крісел. Якщо ваш ряд є першим (це може бути не лише фізично перший ряд, а й перший після іншого класу обслуговування або перший у секції салону без крісел попереду), великим плюсом є те, що ніхто не відкидатиме спинку сидіння перед вами. В умовах обмеженого простору між рядами в економкласі це може мати вирішальне значення.
Серед недоліків - найчастіше перед вами буде перегородка або кухня чи туалет. Деяким пасажирам не подобається дивитися на «стіну» протягом усього польоту. Також на перегородці можуть бути кріплення для дитячих люльок. Інші мінуси описані вище.
Останній ряд - ряд, за яким немає інших крісел. Найімовірніше, спинки тут не відкидаються або мають значні обмеження. Це трапляється, коли позаду розташований аварійний вихід, туалет, кухня, технічна зона або стіна.
Це короткий огляд хороших і не дуже вдалих місць, з якими можуть зіткнутися мандрівники. Водночас варто враховувати, що планування салону літаків може суттєво відрізнятися.
Окрім конфігурації рядів (2, 3 або 4 місця), важливо зважати на відстань між кріслами, кількість класів обслуговування та інші особливості, адже навіть одна авіакомпанія може використовувати різні типи літаків.
Поради, як отримати найкращі місця
Інформацію про модель літака та найдрібніші деталі комфорту в салоні (наявність екранів, розеток, крок між рядами, розташування туалетів) легко знайти на сайті авіакомпанії або на нашому сайті.
Якщо ви точно знаєте, яке місце вам потрібне, це питання можна вирішити під час реєстрації в аеропорту (після онлайн-реєстрації доступні місця все ще залишаються). Якщо ж ви не впевнені у виборі, попросіть схему салону літака - усі вільні місця будуть позначені відповідним кольором.
Також під час реєстрації в аеропорту можна просто попросити місце «біля вікна», «біля проходу» тощо. Персонал зазвичай не відмовляє.
Дуже корисним для мандрівників є додаток для iPhone «Jets». У ньому можна знайти повну інформацію про рейс, дізнатися, які місця в літаку найкращі, а які мають недоліки.
У сучасних аеропортах можна скористатися кіосками самостійної реєстрації та обрати зручне місце. Це також можна зробити під час онлайн-реєстрації на сайті авіакомпанії - так ви зекономите час. Такі сервіси вже пропонують великі авіаперевізники, і незабаром ця опція з’явиться й на нашому сайті. У разі такого бронювання перші зареєстровані пасажири отримують доступ до всього спектра вільних місць.
За можливості обирайте менш завантажені маршрути - у такому разі комфорт польоту значно зростає, адже з’являється шанс навіть поспати на трьох вільних кріслах, якщо рейс не повністю заповнений.
Найзавантаженіші дні - п’ятниця та неділя, а пікові години припадають на ранок і вечір. Якщо є можливість, обирайте рейси в понеділок, вівторок або четвер, ближче до обіду чи після обіду.
Звертайте увагу на напрямок польоту - правильно обравши місце, ви уникнете яскравого сонця в очах: схід - захід (сонце світить зліва), захід - схід (справа). Для ранкових рейсів напрямок північ - південь означає сонце зліва, а південь - північ - справа.
Як уникнути випадкового вибору найгірших місць:
- За можливості вивчіть схему салону літака.
- За потреби уточніть інформацію у представника авіакомпанії.
- Заздалегідь визначте, що для вас важливіше - вид з вікна чи можливість легко вставати з місця, наприклад, щоб піти до туалету. Орієнтуючись на схему салону, оберіть оптимальне місце.
- Уникайте місць у хвості літака, поблизу туалетів, кухні та інших технічних зон.
- Не обирайте місця з нерухомими або обмеженими у нахилі спинками.
- Уникайте місць між аварійними виходами або безпосередньо за ними.
Якщо вам усе ж дісталося незручне місце:
Якщо вам видали посадковий талон на не надто комфортне місце, одразу після посадки пасажирів у вас є кілька хвилин, щоб зайняти більш зручне вільне крісло (за наявності таких місць). Краще не зволікати й самостійно зайняти найкраще доступне місце, ніж чекати допомоги бортпровідника. Після оголошення «Посадку завершено» у вас є близько п’яти хвилин, щоб пересістити на зручніше місце.
Час обмежений, адже після зльоту вставати з крісла буде суворо заборонено. Крім того, після зльоту більшість зручних місць, імовірно, вже будуть зайняті більш досвідченими пасажирами. Але не хвилюйтеся - ви завжди можете повернутися на своє місце згідно з квитком.
Утім, найкраще одразу обрати максимально комфортне місце під час реєстрації.
Приємного польоту та м’якої посадки!
/c284f8d900064dfea1a2318915237847/zbor-md-279-x-100.png)
/fecd09e2f59a464198b752a6a26bed1d/%D1%83%D1%81%D0%B5-%D1%89%D0%BE-%D0%B2%D0%B0%D0%BC-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%96%D0%B1%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D1%83-338-x-190.jpg)
/4898647117844586bc978afe45be3008/%D0%B2%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B0%D1%8E%D1%87%D1%96-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%83-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D1%96%D0%B2-338-x-190.jpg)
/4f9bc2f30c284e219124b6674e358e3e/%D1%89%D0%BE-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BE-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B8-%D0%BF%D1%96%D0%B4-%D1%87%D0%B0%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D1%96-%D0%B7-%D0%B1%D1%96%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BC-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BC-338-x-190.jpg)