plane-in
swap
plane-out
×
plane-in
swap
plane-out
×
plane-in
swap
plane-out
×
persons
Взрослые
12+ лет
1
Дети
2-12 лет
0
Младенцы
0-24 месяцев
0

Условия пользования

Компания «Wise Travel Solutions» SRL – агентство по продаже авиабилетов со штаб-квартирой в мун. Букуресть, Румыния (расположена по адресу ул.Splaiul Unirii, 16, оф. 801), зарегистрированная в Торговом Реестре под номером J40/14659/2012, основная сфера деятельности котороф – бронирование и продажи авиабилетов на внутренние и международные перелеты, как прямые, так и комбинированные.

С целью предоставления сервиса в вышеописанной сфере «Wise Travel Solutions» SRL уполномочена партнерами-авиакомпаниями, непосредственно обслуживающими авиаперелеты, работать только в качестве посредника, следуя правилам и коммерческим ограничениям со стороны авиалиний, являющихся изначальными поставщиками услуг.

Далее будет использована следующая терминология:

  • Компания – АГЕНСТВО
  • Авиакомпания – КОМПАНИЯ
  • Клиент, который бронирует/покупает авиабилет – ПАССАЖИР
  • Документ, на основе которого осуществляется авиаперелет – АВИАБИЛЕТ

Бронирование-покупка авиабилетов осуществляется на следующих условиях:

  1. БРОНИРОВАНИЕ МЕСТ

1.1. Резервация мест на авиаперелеты осуществляется с помощью международных компьютеризированных систем бронирования. Они предоставляют отдельным туристическим агентствам доступ к своим базам данных и резервации мест на благо потенциальных пассажиров.

1.2. Бронирование осуществляется бесплатно и непосредственно до даты вылета.

1.3. В ходе бронирования пассажир получает от агентства информацию относительно цены авиаперелета (действительной на день резервации), условий, ограничений и правил, касающихся авиаперелета, билет на который пассажир может приобрести на основе сделанного бронирования.

1.4. Все условия, правила и ограничения, касающиеся авиабилета, продиктованы авиакомпанией, а также другими факторами (например, необходимостью получения визы), и не зависят от волеизъявления агентства. Эти правила, также как и цена авиабилета, могут быть изменены по мере необходимости и по воле вовлеченных сторон до фактической покупки билета. В этом случае агентство не несет ответственности за изменения.

  1. ВЫПИСКА АВИАБИЛЕТОВ: СПОСОБЫ ОПЛАТЫ

2.1. Выписка забронированных авиабилетов и их оплата производится согласно условиям, определяемым каждой компанией в отдельности. Пассажир должен помнить о сроке, до которого действительно бронирование, вовремя явиться для оплаты билета, предварительно запросив выписку билета, чтобы в итоге вступить в право владения авиабилетом.

2.2. Договорные отношения между агентством и пассажиром возникают в момент, когда пассажир оплатил авиабилет и вступил в право владения билетом. До того, как оплатить билет, пассажир обязан быть проинформирован агентством обо всех условиях и ограничениях, касательно данного билета, и ознакомиться с общими характеристиками выбранного тарифа.

2.3. При оплате посредством банковской карты напрямую через сайт, оплата будет производиться в евро, независимо от того, в какой базовой валюте открыта карта пассажира.

Также для того, чтобы свести к минимуму возможность кражи данных кредитной карты пассажира, агентство оставляет за собой право до выдачи авиабилета запросить подтверждение адреса пассажира, копию кредитных документов и экстрас с текущего счёта.

Все тарифы и аэропортовые сборы могут варьироваться в соответствии с колебаниями обменного курса.

2.4. В случае если пассажир оплачивает услуги наличными в офисе агентства-партнера, оплата производится в молдавских леях по курсу Национального банка Республики Молдова на день оплаты по отношению к евро и доллару США, или другой валюты, к которой привязаны тарифы авиакомпании.

  1. ЦЕНЫ НА АВИАБИЛЕТЫ

3.1. Цены на авиабилеты, установленные агентством, сформированы на основе комплекса тарифных правил, договорных отношений, тарифов, указанных в международных резервационных системах, специальных тарифов, тарифов агентства за обслуживание и т.д. В таких условиях стоимость каждого авиаперелета подлежит пересчёту специализированным агентом для конкретного авиабилета. В результате чего цена идентичного авиаперелёта с той же авиакомпанией может отличаться.

Ввиду нестабильности тарифов на авиабилеты, тарифы, как и правила их выдачи, не могут быть оглашены публично.

Также, информация о правилах, которая поступает из всевозможным источником коммуникации с компанией, в том числе и посредством резервационных систем, не может быть переведена и опубликована ни в одном документе.

3.2. В выписанном авиабилете не обязательно указана итоговая стоимость для пассажира. Обычно, между ценой билета и суммой, которую платит пассажир, существует разница. Это происходит ввиду того, что цена авиабилета фиксируется одновременно со всеми условиями и правилами тарифа только в момент оплаты и отражается в платежном подтверждении, выданном агентством.

3.3. В связи со спецификой деятельности компания «Wise Travel Solutions» SRL применяет политику сервисных сборов, сокращенно именуемых TSF (Ticket Service Fee или Transaction Service Fee). TSF не возвращаются в случае отмены или внесения изменений в маршрут авиаперелета по вине пассажира.

3.4. Авиабилеты, выписанные агентством, являются собственностью партнерских авиакомпаний, обслуживающих полеты, или I.A.T.A. BSP Румыния, выступающей в качестве представителя авиакомпаний-членов ассоциации. Доходы от продажи авиабилетов засчитываются в пользу авиакомпаний или IATA BSP Румыния. В этой связи никто кроме органа, напрямую выписавшего билет, не несет ответственности за то, как формируется цена того или иного авиабилета.

3.5. Стоимость каждого авиабилета предполагает специальные условия, правила и ограничения, характерные для каждого случая в отдельности. Об этом пассажира обязано должно информировать агентство непосредственно до осуществления покупки соответствующего авиабилета. Завершение покупки авиабилета подразумевает тот факт, что пассажир ознакомлен со всеми правилами. В этом случае пассажир не может апеллировать к тому, что не был проинформирован до того, как вступил в право владения авиабилетом.

3.6. Стоимость авиабилета включает в себя аэропортовые сборы, топливный сбор, сервисный сбор (TSF). В редких случаях, независимо от волеизъявления агентства, в стоимость авиаперелета во время путешествия могут включаться и другие сборы, не указанные изначально в стоимости билета. В этом случае за экстра-сборы агентство ответственности не несет.

  1. АВИАБИЛЕТ

4.1. Авиабилет – это документ, оформленный в бумажной или электронной форме, который дает право на авиаперелет. Авиабилет выдается агентством, но является собственностью авиакомпании, обслуживающей полет.

4.2. Пассажир-владелец авиабилета обязан сохранить его в хорошем состоянии и предоставить этот документ при посадке для того, чтобы быть допущенным к полету. Потеря или повреждение авиабилета не дает пассажиру право получение нового билета. Ответственность за недопуск к полету в этом случае целиком и полностью ложится на пассажира, который не может претендовать на компенсацию ни со стороны агентство, ни со стороны авиакомпании.

4.3. Ознакомление с условиями контракта и информирование об условиях авиаперелета являются частью обязательных действий по завершению процесса выписки авиабилета. Считается, что пассажир, вступивший в право обладания авиабилетом, ознакомлен с данной информацией.

  1. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

5.1. Агентство несет ответственность за правильную выдачу авиабилетов и добросовестное информирование пассажиров об условиях авиаперелета, непосредственно касающихся проданных авиабилетов.

5.2. Информирование пассажиров осуществляется агентством: посредством помещения на видное место в офисе агентства общих условий продажи авиабилетов, а также посредством предоставления по запросу пассажира особых условий авиаперевозки, касающихся конкретного авиаперелета, без необходимости письменного подтверждения от пассажира факта ознакомления с правилами.

5.3. Пассажиры обязаны ознакомиться с условиями покупки авиабилета непосредственно перед покупкой билета. Завершение покупки билета фактически означает, что пассажир был ознакомлен с правилами, кающимися конкретного авиабилета. Это исключает возможность претензий со стороны пассажира о незнании правил и условий тарифа и, впоследствии, обращений за компенсацией к агентству.

5.4. Пассажир обязан явиться на посадку минимум за 1,5 часа до времени вылета, чтобы соблюсти все необходимые формальности.

5.5. Агентство не несет ответственности и не предполагает возмещения убытков, если пассажир не допущен к полету по следующим причинам:

  • пассажир не явился на посадку вовремя (за 1,5 часа до времени вылета)
  • пассажиру отказано в посадке из-за проблем с личными документами (в том числе из-за отсутствия въездной визы в страну назначения, попытке въезда по сфальсифицированной визе или с отметкой запрета на въезд в паспорте) или в ситуации необоснованного отказа властей принимающей страны о въезде.
  • другие форс-мажорные обстоятельства, которые агентство не может предугадать или предотвратить.

5.6. Агентство не несет ответственности за отмену, задержку или изменения расписания полета авиакомпанией, билет которой агентство выписало. Также агентство не отвечает за качество полета и за происшествия, напрямую связанные с перелетом (например - потеря багажа). Обязательства за такие чрезвычайные ситуации несет авиакомпаний.

5.7. Пассажир может отказаться от приобретенного билета непосредственно до даты вылета. Независимо от причины отказа, правила предполагают удержание 100 % от стоимости билета, включая сборы, TSF и 15 евро сбора за отмену билета.

Если правила компании позволяют более благоприятные условия возврата, агентство будет применять эти правила по отношению к пассажирам, не уменьшая при этом удерживания суммы TSF сбора за отмену перелета.

5.8. Пассажир может изменить первоначальный билет, купленный согласно всем требованиям компании, выпустившей билет. По регламенту в этом случае предусмотрело удержание 100% от первоначальной стоимости билета.

Если правила компании позволяют более благоприятные условия возврата, агентство будет применять эти правила по отношению к пассажирам, модифицируя TSF в соответствии со своей торговой политикой.

5.9. Пассажир не может использовать только некоторые сегменты купленного авиабилета. Неявка пассажира на посадку к первому сегменту полета будет расценено как отказ от перелета и будет означать вступление в силу основных санкций в подобной ситуации.

5.10. Пассажир не имеет права передавать авиабилет третьим лицам.

5.11. Неявка пассажира на посадку, как правило, предполагает потерю авиабилета и удержание 100% от стоимости билета. Если правила компании позволяют более благоприятные условия возврата, агентство будет применять эти правила по отношению к пассажирам, модифицируя TSF в соответствии со своей торговой политикой

5.12. В случае если пассажи по собственной вине использует только некоторые сегменты полета, предполагаемые его авиабилетом, он не может претендовать на возмещение убытков от агентства или компании, выписавшей билет.

5.13. Пассажир обязан обеспечить соблюдение всех необходимых формальностей для путешествия: (например, прохождение полицейского и таможенного контроля, должное состояние здоровья, наличие паспорта, необходимых виз и т.д.). Если из-за несоблюдения порядка по вышеуказанным пунктам пассажир не допущен к посадке, вся ответственность ложится на пассажира, и он лишается права требовать компенсацию от агентства.

5.14. Агентство обязуется добросовестно сообщить пассажиру обо всех необходимых формальностях, которые необходимо соблюсти при осуществлении перелета, в соответствии с информацией, предоставленной компьютеризированной системой бронирования, но не несет ответственности за достоверность этой информации. Информирование является дополнительной услугой и не связано напрямую с услугой выдачи авиабилета.

5.15. Агентство не несет ответственности за ущерб или неудобства, испытываемые пассажиром во время полета, вызванные изменениями расписания, задержками рейсов и другими обстоятельствами, которые находятся вне компетенции агентства.

5.16. В связи с ситуацией, вызванной массовыми запросами о предоставлении политического убежища или выездами с целью нелегального проживания в западных странах, власти всех без исключения государств вправе, без объяснения причин, отказать в пересечении своей границы и в посадке на рейс даже при наличии въездной визы, выданной посольством советующей страны. В таких случаях агентство не может возместить пассажиру убытки и предоставить транспорт из-за вмешательства в процесс третьей стороны.

5.17. Если пассажир теряет купленный авиабилет, на основе обязательств перед ним компании или агентства, он имеет право на дубликат билета при выплате соответствующей пени.

  1. ЖАЛОБЫ

6.1. Любые жалобы относительно купленного авиабилета нужно производить в письменной форме не позднее 7 дней с даты события, вызвавшего жадобу.

6.2. Жалобы, которые не были оформлены письменно, не рассматриваются.

6.3. Агентство направит жалобу авиакомпании, которая выписала авиабилет. Решение относительно жалобы будет вынесено авиакомпанией, как собственником билета.

Агентство проинформирует пассажира о решение компании относительно поданной жалобы в течение 3 дней с момента получения решения.

В случае если пассажир не удовлетворен полученным ответом, ему надлежит самостоятельно и напрямую обращаться в компанию, обслуживающую полет.

6.4. Пассажиры получат компенсации от авиакомпании, если жалоба будет удовлетворена. В этом случае агентство не участвует в данной операции в качестве посредника.

6.5. Любые жалобы принимаются от пассажира в соответствии с действующими условиями покупки авиабилетов.

  1. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

7.1. Настоящие сроки и условия составлены и осуществляются в соответствии с Варшавской международной конвенцией, подписанной правительством Румынии.

7.2. Публикация настоящих условий и правил на данном сайте подразумевает их чтение пассажирами. Пассажир, купивший авиабилет, обязан ознакомиться с содержанием настоящих правил и не имеет права жаловаться на недостаток информации о вышеуказанных положениях.

7.3. Настоящие положения могут быть оспорены третьими сторонами во всех случаях, предусмотренных вышеупомянутыми правилами.