/7ef04dd9d52f4a23bc0dfdad71a15da9/%D0%B2%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BB%D1%8F%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B8-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82-%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%83-%D0%BA%D0%B8%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%B8%D1%8E%D0%BB%D0%B5-800-x-450.jpg)
Впечатляющий рост трафика в Международном аэропорту Кишинева в июле
Значительный рост пассажиропотока в Международном аэропорту Кишинёв: +45% в июле
Международный аэропорт Кишинёв продолжает демонстрировать впечатляющие показатели роста, укрепляя свою позицию в качестве основного авиационного узла Республики Молдова. В июле 2025 года более 703 000 пассажиров совершили перелёты из и в аэропорт, что составляет рост на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно данным Гражданской авиационной администрации.
В том же месяце было совершено около 5000 авиарейсов — посадок и взлётов — что на 37% больше, чем в июле 2024 года. Эти данные отражают не только уверенное восстановление авиасообщения после пандемии, но и растущий спрос на международные поездки среди граждан Молдовы.
Популярные направления: Анталья, Стамбул, Лондон и Ираклион
Города Турции продолжают лидировать в списке самых востребованных направлений. Анталья привлекла наибольшее число пассажиров — 156 000, за ней следует Стамбул с 59 000 пассажиров. Другими популярными направлениями стали Лондон (35 000 пассажиров) и Ираклион — 23 000 пассажиров.
Примечательно, что Ираклион продемонстрировал годовой рост пассажиропотока на 40,3%. В то же время Бухарест показал самый стремительный рост — 88,5%, что свидетельствует о всё более тесных связях между двумя столицами.
Положительный сигнал для молдавского авиационного сектора
Значительный рост воздушного трафика является важным показателем экономического восстановления и всё большей открытости к внешним рынкам. Власти считают эти данные признаком доверия пассажиров к аэропортовой инфраструктуре, а также растущего интереса к зарубежным направлениям для отдыха, бизнеса и семейных визитов.
Если эта тенденция сохранится, Международный аэропорт Кишинёв может в 2025 году превзойти рекорды прошлых лет, всё более уверенно закрепляясь в качестве важного регионального авиационного узла в юго-восточной Европе.