Douglas MD-82

Caracteristica generală

Aeronavă comercială de pasageri turboreactoare, cu două motoare, de fuzelaj mare

Producător

Producătorul acestui model de aeronavă este McDonnell Douglas.

Primul zbor

Zborul inaugural a avut loc pe 8 ianuaie 1981, aeronava intrând în serviciu în august 1981, cu Republic Airlines.

Descriere

Douglas MD-82 este o aeronavă comercială de pasageri turboreactoare, cu două motoare, de fuzelaj mare, care poate opera pe distanțe scurte sau medii. Lansat pe 16 aprilie, 1979, MD-82 (DC-9-82) a fost noua versiune MD-80 cu dimensiuni similare cu cele ale variantei MD-81, dar echipată cu motoare mai puternice. MD-82 a fost destinat pentru operarea de pe aeroporturi "fierbinți și înalte", dar, de asemenea, a oferit o/un mai mare sarcină utilă / interval în timpul utilizării pe aerodromuri "standard". Și-a primit certificarea FAA pe 29 iulie 1981. Prima comandă a fost livrată pe 5 august 1981 companiei aeriene Republic Airlines, iar ultima livrare a avut loc pe 17 noiembrie 1997, către U-Land Airlines, din Taiwan.

Noua versiune de aeronavă are o greutate maximă la decolare mai mare, de 67.800 kg, în timp ce motoarele JT8D-217A au garantat o decolare la o temperatură de până 29 grade C sau 1.500 m altitudine. Motoarele JT8D-217C au fost, de asemenea, oferite modelului MD-82. Mai mulți operatori au primit livrări de aeronave MD-82, cu motoare JT8D-219, în timp ce Balair a comandat aeronavele MD-82, propulsate de o forță de tracțiune mai mică, fiind echipate cu motoare JT8D-209. Capacitatea combustibilului este la fel ca și la MD-81, de 5.840 US gal (22.100 l), și poate efectua zboruri, cu 155 de pasageri, pe distanțe de 3,800 km.

MD-82 a fost asamblat sub licență la Shanghai, de către Corporația Industrială de Aviație Shanghai (SAIC) începând cu 1986; China a început un design al versiunii cargo, desemnat ca Y-13, dar proiectul a fost ulterior anulat, cu încheierea adunării de licență a MD-82/90 în China.