Caracteristica generală

Avion comercial regional, echipat cu două motoare

Producător

Producătorul aeronavei este Comac, modelul fiind conceput de către Compania Comercială de Aeronave AVIC I (ACAC) și de către Antonov.

Primul zbor

Prima aeronavă (cu numărul de serie 101) a apărut pe 21 decembrie 2007, cu planuri de a efectua zborul inaugural în martie 2008. Acesta a fost însă amânat prima dată pentru 21 septembrie 2008, având loc în final pe 28 noiembrie 2008 pe Aerodromul Dachang, din Shanghai.

Preț

Au fost construite în total 6 aeronave, costul unitar al unui ARJ21 fiind de 20 milioane US$, în 2008.

Status

În prezent, aeronava se află în etapa de testare a zborului.

Descriere

Comac ARJ21 Xiangfeng este un avion comercial regional, echipat cu două motoare. Design-ul încorporează componente de la 19 furnizori europeni și americani de aerospațiale, inclusiv General Electric (fabricarea motorului), Honeywell (sistemul fly-by-wire) și Rockwell Collins (producția avionicii). Avionul a completat un zbor de lungă distanță pe 15 iulie 2009, zburând de la Shanghai la Xi’an în 2 ore și 19 minute, pe o distanță de 1.300 km. Aeronava ARJ21 dispune de două motoare General Electric CF34-10A, are o viteză maximă de croazieră de 870km/h, și o capacitate de transport cuprinsă între 78 și 105 pasageri. Comac a fost acuzat de copierea modelului MD - 80, deși ACAC se referă la ARJ21 ca "proiectat de China, cu drepturile de proprietate intelectuală complet independente". Într-adevăr, se reutilizează scule care au fost furnizate de McDonnel Douglas pentru producerea sub licență a MD80 în China. Cu toate acestea, a fost considerat a fi un plan de practică din moment ce noul lor avion, Comac C919, a fost complet proiectat de ei înșiși.